２２日（土）のＡ山トレイルライドトレーニング！

先週末土曜日の２２日、Ａ山に行ってきた。

なんだか疲れが溜まっているのか、先週のように鬼漕ぎできない。。
せいぜい８０％ぐらいでなんとかＡ山へ。。

スタート地点は特に変わらず。


到着後、いつものコースを流す。

ここでも、、なかなかパワーが出ない・・・。　はて？どうしたことか？？
１周してきたが、なんだか今日は調子がでない。。
ドロップオフは大丈夫なのだが。。
しばし、補給を行う。


う〜ん、、向こうは「はげ山」のように伐採されてしまっている。




休憩していると、ダブルトラックから他のマウンテンバイカーさんが来る。



「あ、ブログの人だ！」



　Σ (ﾟДﾟ;）　ｹﾞｯ

いつかお会いするかと思っていらっしゃったとのことで、、いやはやお恥ずかしい。。


しばしお話し、少しご一緒することに。
いつもの３．５ｋｍコースを走る。
スタートのドロップオフもフロントサスが底付きしたときに衝撃をハンドルで手で支えるのが結構ツライ。
腕があがらない感じ。
やはり疲れが激しい･･･


途中で一旦止まって息を整える。。


一周したあと、バイクを交換して試走させて頂いた。
バイクはスペシャのスタンプジャンパーＦＳＲ？でしたでしょうか？、、乗り心地がヨカッタ。
まるでフリーライドバイクみたい。　フロントのサスストロークの関係かな？。
こちらのレフティＲＵＳＨに乗ってもらってる間に、、、しばし鑑賞。
マッドガードいいな、丁度同じこと考えていたので参考にさせて頂く。


そしてお話しているときに、スタート地点からの道を登ってくる方が！（笑

バイクで（押してだが）登ってくる人初めてみた。。

なぜかこの方もスペシャ。
・・最近、Ａ山ってスペシャもよく見掛ける。


お声がけして、、この方も結局ご一緒することに。(^^;
３人で走るなんて初めてだ。(^^;;;;

皆でパワー半減でゆっくり走ると、、なんかイイ感じ。　仲間とツーリングやトレール走るとこんな感じなのだろうか。
頑張らない程度が楽しい。（笑

と、ここで面白いダウンヒルコースがあるという。
早速、そちらにご案内してもらうことに。　えっ！？そこから？っという感じのわき道に逸れ、
急なドロップオフからタイトコーナー、コブなどの下りが！！　
短い距離だけど、楽しいっすね！

もちろん、急な下りのその後は、、、登りの舗装路をひたすらインナーローで登らねばならない。。。一人だと多分「押す」だな・・・。


その後、発掘調査で行き止まりになってしまいコースに使われなくなった、「激坂」のクリアを楽しむ。






そして下る。　（写真は最後に加わった方、お顔が映らないので大丈夫だと思いますが、もしこのBLOGを見ていたれたらｺﾒﾝﾄ下さい）



私は久々登ったので一回目はフロント荷重過ぎてリヤがスリップし、途中で止まってしまった。。
二回目は、無事引き足を使い、クルクルペダリングでクリア。

これもまた面白い。


たまには必死に走らなくとも、、やはり楽しい遊びをしてみたい。
今度からそうしよう。
楽しければイイのだ。（トレーニングはしないといけないのだが）


その後、途中まで引き返し、お二方にお別れを。
とても楽しかったですよ、またお会いしましょう。


その時点で既に３０ｋｍ近く走っていたし、、なぜかかなり疲れているので私も帰ることに。



しかし、翌日のゲームが気になる。。やはりＭ１４のスコープマウントは欲しい、、。
そう思いながら、ハンドルバーのＧＰＳナビルートを溝の口にセット！

思わず、自宅を通り過ぎ、東名高速を抜け、高津区溝の口のイシハラｉｂｏｘへ。



定価売りだが、なんとか東京マルイ純正のマウントをゲット。
他に欲しいものがあったので店員に聞いてみるが、、、う〜ん。。なんだ？この店員。
相変わらずダメそうだなぁ･･･、バイトかそれとも家系か？
個人商店だから仕方ないか。。

まぁ、いい。困ったときだけ買いに来る程度だ。ガンプラ系は余程のことがない限り、マルイにあるイエサブで購入するし。

さて、取り敢えずマウントをゲットできたので、帰宅の途へ。
どうしても明るいうちに試射とサイト合わせをしたかったので今日の練習は昼前には出たのだ。
これも計画通り。



ということで無事、１６：３０頃には帰宅しました。
カラダはヘロヘロ。。。。めっちゃ疲れた。

到着後にＧＰＳの距離見ると、走行距離は４０．６ｋｍでした。







最高速は４９．８ｋｍ／ｈ、実走行時間３：０２、アベレージ速度１３．３ｋｍ／ｈ、
消費２９５５Ｋｃａｌ、トレーニング効果レベル５、平均心拍１５１、最高心拍１９６、スタートから４：２２：０５のトレーニング？となりました。







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やっと平日にトレパに行けた。。 しっかし脚にキテるのか？

・・めっちゃ疲れたよ。　脚かな？　先週末の疲れ、まだ残ってる？？

３０分、ヒィヒィ言いながら回したが、、さすがに途中でへこたれそうになった。

それでもなんとか２００ｗで３０分漕ぎまくった。負荷低くしてもそのまま長く続けた方がいいかな？
最後の方は心拍１８０ぐらいまで上がったが最初、なかなか上がらなかった。。

３０分だから多分、１５ｋｍちょい？　距離さえ見るのも忘れるぐらい疲れてたのか・・・・　悩


トレーニング足りないのかなぁ？・・・・・、それとも腹減り＋２？（またモンハンネタか）


帰りに川崎ヨドに寄ろうと思ったが、、、すで閉店の２２：００前だったため、断念。
家に帰ってきてＭ１４触ってたら、、、予備で多弾マグ３個発見。買ってたの忘れてた。

あとはせめてマウントかぁ・・・溝の口の石原iBoxか、平のヤマダ電機にでも行ってみるか。
日曜はテッポウ持って山を走り回るので、、これもいいトレーニング？
Ｍｋ４３は重すぎるよなぁ、、さて、、充電充電。



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なかなかトレーニング行けないなぁ。。

昨日も残業で遅くなってトレーニングできなかった。

今日も仕事でスポーツセンターのトレーニングパークに行けるかどうかわからない。。

おまけにスントｔ３････ 時計自体をしてくるの忘れた（笑
　　　センサーだけカバンに入ってても・・・ (^^;;;

明日は本社でなく別のトコで仕事だし。。ヒマ無いなぁ。


週末日曜は久々にサバイバルゲームデーなので土曜に山走る？もしくは、ヒマがないので買出しにチャリで行く？（笑

Ｍ１４のスコープマウントとバイポッドアダプタ欲しいな。ついでもってマグも１個欲しいぞ！？
ＭＰ７は準備ＯＫ。
Ｍ１０１４も取り敢えずＯＫ。　マグどっかで売ってないかな？
Ｍ１４もＭ１０１４どちらもマグ１個しかない・・・ことに今、気が付いた。
新宿エチゴヤ行くか、川崎ヨドで済ますか・・・

ラージバッテリーが心配だな。。長期間使ってなかったから活性化しないと充電しても入らない。
というか、そろそろ寿命？


独り言でした。







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久々、Ａ山へライド！！

さて、昨日はトレーニングではなくサイクリングだったので、今日は久々、Ａ山へトレーニングに。
バイクは重め（笑）のＲＵＳＨ！！

道中も大切にせよ、と、スントｔ３で心拍トレーニング。　

どんどん心拍をあげていく。

激漕ぎ、鬼漕ぎ！、Ａ山に着くまでにヘタりそうなぐらい頑張る。

一定回転でリズムよくダンシング！！
ケイデンスも気にしながら、、、でもＲＵＳＨにはサイコンつけてないんだよね。。
早くレフティ用のアダプタ買わなくては・・。
距離はＧＰＳが頼り。



Ａ山までの約１０ｋｍぐらいは必死に。。
到着後、休憩。。それぐらい疲れた。。　アミノ投入、アミノサプリ激飲み。。
既にスントのトレーニング効果は目標のレベル５まで到達済みだった。







それからはいつもの３．５ｋｍコースを走る。



今日は久々に若者のサバゲチームがいた。


もうすぐ春だねぇ、、ハァハァ・・　気のせいか小さい虫も多い・・気がする・・・




コースに変わりなし。
乾いていてマキシスアドバンテージのグリップもいい。

ＲＵＳＨで来たので２周目から思いっきりスタート後のドロップオフも攻略！
サスもフルストロークしてる感じだな（笑
レフティが折れないか心配・・・（笑


心拍１７０〜１８０ｂｐｍを目標に漕ぎまくる。
インナーローでどんな坂でも登ってやる！

この辺はスタート反対地点の気持ちいいテクニカル・・じゃないレベルだけど、、下り。

IYH!



コースも少し緑がかってきた？





結局、３周ほどした。　大体山中を１０ｋｍちょいか、、疲れた。　
久しぶりに練習しました、って感じで足があがらない。。


今日はこの前もおられた下り系の人が１人だけ。
ハァーハァーいって走ってたら、、最後に小さな虫を飲んでしまい、ショック！　モチベーションダウン。。
・・・ヘロヘロになって帰路についた。


途中、コンビニでこの疲れはハンガーノックか？？、と思い、梅系おにぎりを二個食べて、
さらにヴァームゼリーを飲んでみる。
飲み物は新発売のアクエリアスのビタミンを飲んでみた。（しかしこういうときはカロリー有りが欲しい）




帰りに向ヶ丘遊園駅に寄り、家族のご要望だったミスタードーナッツを買う。


自宅に到着したときには、ＧＰＳ読みで３４．０ｋｍ、最高速度４７．２ｋ／ｈ、実走行時間３：５１分でした。
スントｔ３では、最大心拍１９１、平均心拍１５５、消費カロリー２,７２９ｋｃａｌだった。

帰ってきてバイク磨いて、、、お風呂入って、、ストレッチした・・。明日にひきそうだ。。







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キャノンデール純正 ヘッドレンチマルチツール ＧＥＴだぜ！！

さて、昨日、ＢＭＸＲＩＯで買った キャノンデール純正 　ヘッドレンチマルチツール(HEAD WRENCH MULTI-TOOL) のレポをしよう。




通常の他社バイクだと、スターナットやヘッドセットの上軸受／調整ボルトなどがあるステ管部分が、キャノンデールのレフティだと、その構造上、ただの「管（ステアチューブという）」になっており、筒抜けになっている。
ゴミが入らないように樹脂のトップキャップだけがあるのだ。



しかし、このヘッドレンチマルチツールは、、

なんとこの通り、レフティのステアチューブの中にぴったりと収納できるように設計されている工具セットなのだ！！







元々のトップキャップは外して、下側に装着。
開いたステアチューブの上側から挿入しＯリングでキツくはまる仕組み。　取り外す際には、レバーを引き起こし、引っ張って取るのだ。


工具の種類としては、、

・タイヤレバーｘ２個
・チェーン切り（レバー兼用）
・プラスドライバー
・２ｍｍ六角レンチ
・２．５ｍｍ六角レンチ
・３ｍｍ六角レンチ
・４ｍｍ六角レンチ
・５ｍｍ六角レンチ
・６ｍｍ六角レンチ
・８ｍｍ←６ｍｍ六角アダプタ
・Ｔ２５トルクスレンチ
・スポークレンチ
・タイヤパッチキット

これだけ内蔵されているのだ、すごい、凄すぎる！





実測２０４ｇ、少々ステムが重たくなるというデメリットもあるが、、万が一ディバックに入れ忘れてきた時や、最低限の工具が内蔵されているので複数の工具を纏める意味ではメリットがある。


まして、高級感もあり、レフティ所有の貴兄にとってはキャノンデール純正という点もあり所有感を満足させるものではないだろうか。




お、こんな時間が、、さてＡ山に走りに行ってこよう。。

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今日は子供と砧公園まで多摩川周回サイクリング！！

今日は久々に子供のトレーニング？？を兼ねてサイクリングへ連れ出した。
まぁ、お嫁さんに連れてけと言われたからだが。。。（これで自分のトレーニングはお預け）

目的地は、、遠からず近からず 砧公園 というと、すんなり付いてきた。
公園内のサイクリングロードが楽チンの記憶があるのだろう。

こちらの思惑としては、、途中のＢＭＸＲＩＯでの買い物だ（笑
駐車場で「クルマで行くんでしょ〜？」と聞かれたが、、自転車で行かなければ練習にならない。


まずは多摩川ＣＲに出る。


今日は暖かい、サイクリング日和だ。

すぐに二子橋を渡り、二子玉川へ。
途中、駅を過ぎた辺りで水分補給と財布にも補給（笑。　ｸﾞﾌﾌ....







二子玉川から坂を登り、環八手前のＢＭＸＲＩＯに寄る。
以前から目を付けていたショーウインドウの最下段を除くと・・・・・



あったあった・・・
既にどこも売り切れのキャノンデール純正ヘッド収納のヘッドレンチマルチツールが。(^^

有無を言わずすぐに「コレください！」　と、無事購入。
こいつの説明は別記事にて。

ちなみに、￥４,９００の定価ではあるが、もう一個売っていたので早くＧＥＴすることをお奨めする。


さて、ここから環八に沿って、砧公園へもうすぐだ。
ここ辺りは世田谷らしい軒並みで風情？があって好きだ。


そして到着。



もう、梅の花も落ちてきた、春になると、ここは桜が満開で花見で人だかりになる。
砧公園は好きだ、美術館やゲイジュツの香りもするし、自由な空気の緑地公園だ。
世田谷なので品？もある。（笑

半周走り、マトモな昼食食べてなかったので、公園内の売店でカレーと焼きそばを食べる。
食事後、既に１７：００になるので、とりあえずこのまま帰ることにした。


帰路は、砧公園から世田谷通りを通って多摩川へでて、橋を渡って登戸から自宅へ。
無事帰着しました。


砧公園周回コースだな、これは。

小学一年生の子供にとってはかなり長距離だったのではないか。
今までの最長距離は１２ｋｍ程度で、クルマで帰りたい／迎えに来てほしい、と言っていたのだが成長してきているのだろう。

願わくば、もうちょっとパワーがあると少々の坂道でも登ってこれるのだが・・・
あとは、折角のギア付きなのに、２かせいぜい３速程度しか使わない点だ。
「３にして！」、「４にしてみたら？」とか言うのだが変速の構造が理解できないらしい。
そして同じ足の回転数なので、一定速度の巡航のみ、それではレースで勝てるワケもない。（笑

まぁ、楽しいサイクリングから何かを学んで体力がつけばいい。　今はそれで十分。


今日は、走行距離２０．６ｋｍ、実走行時間２．４０ｈ、アベレージ速度７．７ｋｍ程度。
子供の最長距離達成だったのでまぁいいとしよう。。

しかし、、、携帯カメラしかないと不便だな・・・。





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