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休日出勤のため、COLNAGO CLXで会社にGO!!

今日は昨日のスカルペル組み立ての続きをやろうと思ったのだが、、、残念ながら、今日は休日出勤。


ということで、今日は会社まで、コルナゴで行くことにした。(^^

朝、自宅を出て、多摩サイ左岸を下流へ下る。
途中、二子玉川を過ぎ、玉川でアミノバイタルを買う。
DSCN0229.jpg


ロードも楽しいね。 街中サイクリング気分だよ。


多摩川左岸から目黒通りへ左折する。
DSCN0230.jpg


いつも通り、ひたすら、目黒通りを走りぬける。

DSCN0231.jpg

さすが、コルナゴ。クルマと同じスピードで走れたりする。(笑
しかも巡航性能も高い。



会社に到着。
行きはちょい頑張ってだが50分掛かった。。(^^;
距離にして18.3km。
最大車速:44.3km/h
実走行時間:46分(信号と自販機でのドリンク購入でストップ時間:4分)
平均車速:23.8km

・・・これでも少しずつは早くなっているが、、劇的には違わないのか??




コルナゴの乗り心地はイイがやっぱちょっと何か物足りない。(自分の脚以外でね)



やっぱアレか、、皆に言われる通り、ホイールを交換したほうがイイみたいだな。。
(今はマビックの安いアキシウムが付いている)

R-SYSかキシリウムSLか、はたまたシャマルウルトラか何かか?・・・・(^^;;;;
コンポも思い切ってフルレコにしたりして(笑

帰りも無事会社の裏で待っていてくれた。
DSCN0235.jpg
ライトをビニテで縛りつけ、前後にLEDを装着してゆっくり帰宅する。
DSCN0239.jpg


無事、二子玉川まで帰ってきました。
DSCN0250.jpg
高島屋はライトアップでキレイだね。
DSCN0252.jpg


本日の全走行距離:37.1km
実走行時間:1時間41分
ストップ時間:13分
最高速度:45.6km/h
平均車速:21.8km/h

でした。





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キャノンデール 08スカルペルを組む。

今日は天気が良いのでお外でスカルペルを組むことにした。
DSCN0214.jpg


駐車場にメンテナンススタンドを出して、ドナーの05スカルペルとRUSHを並べる。
DSCN0216.jpg


色々と考えたが、、、パーツはRUSHの方がイイものを使っている。

一番重要なXTRのデュアルコントロールレバーはRUSHがリヤディレイラーとキャリパーをXTRのものを使っているので、RUSHから部品を移植することにした。
DSCN0217.jpg

元々08スカルペルにはAvidのジューシーカーボン ディスクブレーキとスラムのX-9を使っているのだが、やはりどうにも慣れそうもないのと(結構カーボンレバーは軽そうなのだが)、米国から個人輸入のため、ブレーキが左前、右後ろという日本と逆の操作となっているのだ。

逆に組み直すことも可能だが、油圧のため、一度オイルを抜かないといけないので辞めておいた。


ということで、リヤディレイラーにXTRを。
ブレーキレバー&シフターにXTRのデュアルコントロールレバーを装着し、ついでにワイヤー類を新品に全て交換。
ブレーキキャリパーはXTRを移植し、フロントディレイラーは取り敢えず、元のLXのまま。
ホイールはX819のチューブレスとマキシスモノレールが付いていたが、取り敢えずスピナジー&チューブドのモノレールにしてみた。

コイツに付いてくるレフティは、110SLなのだ。 そう、重量は1.2kgしか無い最軽量高級モデル。
でもエア圧が低過ぎるようで、サスポンプで110まで上げておく。

それとロックレバーの向きがロックにするとXTRデュアルコントロールレバーに干渉していてロックができなくなっていた。。
レバーの向きが真横より前に行っているためみたいだ。


この為、レフティのトップキャップを緩め(実はシマノの工具がジャストフィットなのだ)上部を少しバラして根元から向きを替え、元に戻す。
DSCN0221.jpg

そうすると、ここがフリー位置で、
DSCN0219.jpg
左に目一杯回したロック位置はここになる。
DSCN0218.jpg
こうすればデュアルコントロールレバーまで行かずに干渉もしないのだ。


シートポストはRUSHからトムソンマスターピースを。サドルは取り敢えず、SMPのPROを。


これでなんとか取り敢えず、完成!
DSCN0259.jpg
DSCN0265.jpg
DSCN0266.jpg



RUSHはハゲタカに遭ったような状態・・・・・・・・・。 元に戻すの面倒だな。。。。。。
コイツも売るかなぁ。。。。。。 でもあのサスストロークと走行感はスキなんだが。。。
いかんせん、最近ゴテゴテと重い。

スカルペルはいくつか部品を巻き替えて、このまま売ることにする。


組み終わったのが夕方で日暮れ。
DSCN0282.jpg

数キロほど試走したけど、、フレームサイズが小さくステムが90mmと短いため、ハンドリングがクイックで切れ込み過ぎる。。
折角の激軽ステアチューブとステム一体となるXC3 Siステム だが、せめて100mmの-5度くらいは欲しいところ。


XC3ステムが勿体無いが、、05スカルペルの普通のステアチューブとステムを、今度は使って試走してみるか。
ストローク感も期待したほどではない。セッティングか?


これだと・・・RIZEも欲しくなったな。。。





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NewMTB! マイアミから到着!

今日、やっと届いた。

08モデルのスカルペルである。



しかも、サイズは「P」。 そう、Sより小さく配慮してあるプチサイズなのだ(笑

もちろん、女性を考慮されて作られた、スカルペルフェミニンだ。(爆

なぜかって?? 小さい=重量に有利だからなのだよ。
しかし、、アルミ???だからカーボンとあまり変わらないか。。
でも山中では取り回しに有利だし、女性と言っても米国人の女性はデカイのだ(笑
それにステムやハンドル、サドルなどのパーツは交換前提だから丁度いいくらいになる。

色もカワイイ。(爆


箱はフタは個で送られてきた。
確かに、、「アセンブリが必要だよ」、とトムは言っていたし、発送はオーナーだったジャネットさんが苦労したと言っていたらしいが、、


「殆ど全バラじゃねぇか!」 Σ(゚д゚|||)



ホイールは別箱。
本体側の箱はレフティはもちろん、リヤディレイラーやワイヤー類までバラバラ。
しかもご丁寧にチェーンまで切ってある。(笑


ほぼフレームだけを箱から取り出す。
付いているのはフロントディレイラーとクランクのみだ。


しかし、うひゃひゃ。

意外と程度はイイ。  キズさえ殆ど無い。
それも試乗で使われた程度なのだというからホントにそうなのだろう。

土曜に早速、組んでみるか。
これで現所有の05スカルペルは売り捌く予定です。







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うっしっし、、只今、税関中!

どうやら、手配していたものがいよいよ日本に到着し、現在、通関待ちのようだ。 (^^v



=========================================================
C******7533US 11月25日 3:21 通関検査待ち 東京国際支店 東京都
138-8799

C******7547US 11月25日 3:20 通関検査待ち 東京国際支店 東京都
138-8799
=========================================================


久々の大物!!。 そして2009年に向けた次期マシンの全貌や如何に!!!。







あ、もちろん、、マウンテンバイクですよ (^^
秘密





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ちょっとロード練で多摩サイを。

今日は久々、時間が空いたのでロードでちょっとひとっ走り、練習を兼ねてY's ROAD府中まで買い物に行ってきた。

今回、カメラは初のP6000が出動だ。(^^
DSCN0113.jpg

早速、アミノバイタルを自販機で購入し、ボトルに移して、走り始める。
コルナゴでの初のツーリング?開始。
DSCN0114.jpg

途中、今まではMTBだったから気にしなかったが、、狛江~調布間はダート(未舗装路)が多く、ロードではスピード出せないので、公道に降りることになる。
調布から府中辺りでも公道側に一段降りたほうがよいところがある。 少し残念。
DSCN0115.jpg
コルナゴはすこぶる快調。
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スピードを維持しながらも、真っ直ぐ突き進んでクルージングをしてくれる。
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途中、府中に入るとマラソンをやっている人達が増えてくる。
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・・・・・どうやら、マラソン大会が開かれているようだ。。。
サイクリングロードはマラソン会場と化していた。 当然、スピードはランナーと同一にせざるを得ない。
多摩サイで往復されるもんだから対向ランナーも多く、追い抜くこともままならない。

しまった、、、今日は「第31回 府中多摩川マラソン」 だった。。。
DSCN0120.jpg

府中市郷土の森をスタート地点としているようで、2500人以上が参加しているらしい。
そして、ハーフマラソンもあって陸連や大学の学連選手も出場しているため、結構本格的。
応援も多摩サイ脇に溢れているので気を付けなければならない。 誘導員やスタッフが交通整理していてはくれているが・・・・・。

なんとか人を掻い潜り、目的のY'sROAD府中に到着。
我が家のように、多摩サイに面している唯一の自転車専門店だ。 (^^

マラソンに巻き込まれたにもかかわらず45分程で到着した。 ロードだと速い。。
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店内を物色し、本当はヘルメットを買いたかったのだが、ネットより3千円近く高かったので辞めておいた。
今、ロード用に欲しいのは、METのインフェルノ(ブラック?)、OGKのリガスのグリーン、MTB用と兼ねて、METのエストロXCのグリーンも欲しいのだが、色とサイズの関係で殆ど売ってないんだよね。。

今日は、サイコンのマグネットやらXTRのシフトワイヤーなど小物にとどめておいた。


さて、自宅に戻ります。
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本日の走行距離:36.1km
最大速度:41.6km
実走行時間:1時間44分
お店滞在時間:41分
走行アベレージ:20.7km









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今日はバイクの整備日

今日は天気がイイ!!!

ってことで早速、今日は集中して駐車場でのバイク整備をすることにした。

もちろん、、子供のスペシャから、通勤用クロスバイク、そしてMTBからロードまで全車大集合~(笑

 (実はお嫁さんの子供乗せ自転車の洗車をすっかり忘れていたことに後で気付く)



まずは子供のスペシャライズドを洗車。
かなり汚れている。
洗車は先日、このためにY'sROADで購入してきたフィニッシュラインのバイクウォッシュを使用。

フィニッシュライン(FINISH LINE) バイクウォッシュ 1000ml TOS025フィニッシュライン(FINISH LINE) バイクウォッシュ 1000ml TOS025
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ショップでも使っているしMTB丸洗いの洗浄に最適。匂いもイイ!


コイツも今回買っておいた。
同じくフィニッシュラインのイージープロブラッシュセットだ。

フィニッシュライン(FINISH LINE) イージープロブラッシュセット TOS021フィニッシュライン(FINISH LINE) イージープロブラッシュセット TOS021
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子供にシャワーホースで水を掛けさせ、次にバイクウォッシュをシュッシュッ!っと掛けさせてから私がブラシでゴシゴシ・・・・

子供はすごく楽しそうでよかった。
ウンウン、、よいよい。理想の休日(笑

結構汚れていたから隅々まで洗い、最後にジェット水流で洗い落として完了!

もちろん、洗車の後は、テフロンオイルでサスやディレイラーなど稼動部に注油。
フィニッシュライン(FINISH LINE) テフロンプラス「ドライ」ルーブ 120ml TOS013フィニッシュライン(FINISH LINE) テフロンプラス「ドライ」ルーブ 120ml TOS013
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バイクをひっくり返して更にチェーンに注油して、乾かせておいた。


あ、、、ワックス欲しいなぁ~、、Y'sROADには置いてなかったんだよね。。
またポチろうかな? (^^;;


しかし、、目の前の多摩サイからの視線が気になる。。(^^;;;;
多摩サイと道路でロードレーサーやMTBがバンバン走っているのだから、、当たり前か、、、まるでこちらがフリマでもしているかのようだ。(笑

我がバイク達はコルナゴにスカルペルからXTRのビンディングペダルを移植。(取り敢えずね)
そのうち、TIME辺りに交換したいところだ。 そうなると、、ロード用のクリートが付くシューズも買わなきゃいけないが・・。
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それから皆、タイヤのエアが少なかったので補充。
各種調整をして道路や多摩サイを走ってみてまた調整。
十分、満足した日だった。

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今日も多摩サイはいい夕暮れだった。(^^
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Nikon P6000 デジカメ買ったぞ!!


昨年のホノルルセンチュリーライドの為に購入し、愛用してきた、ザクティのCA6 SDムービーが引越しで消えた。
CA6_02.png

多分、、どこかにあるとは思うのだが、、、液晶を開くとCA6特有の不具合、モニターがノイズで映らないというものが発生しており、また、各所もギシギシと割れたり、とても最大の特徴である防水性能も期待できない状態だった。
CA6_01.jpg

小さいのはいいことだが、、いかんせん、静止画撮影にはあまり向いていない。
そして、各ポタリングの道中やレース参戦記と、活躍してきたが、、そろそろ新型が欲しいと思っていたところだったのだ。(^^;;


もちろん、デジ一(デジタル一眼ね)も買い換えたいとは思っているが、こちらの方が死活問題(!?)だ。

ブログのネタさえ、写せないし、使えない。

ってことで、更新も滞っている(ウソ)


早速、検討して、決めたのがコレ。

ニコン クールピクス P6000!!!
P6000.jpg


やっぱコレだよね。Nikon党の私としては、コンパクトかつ高画質なコンデジといえば発売されたばかりのこのP6000。
p60001_01l.jpg
過去に5000とか5100を本気で買おうと思ったこともあるのだ。

今回は、、ハワイ前提(笑 ではないので、取り敢えず、防水機能は諦めておいた。

まずは、高画質でコンパクトなカメラということが前提。

そして、何よりこのP6000に決めた一番のメリットは、なんと!!!

  GPSを内蔵している のだ。

GPS情報さえ受信すれば撮影した画像に経度緯度情報が付加されるので、メモや記憶に頼らなくとも、地図ソフトやWEBにて撮影した場所が表示できるのだ!!
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 (画像データにタグとして付加するGeotag対応のGPS(Global Positioning System:全地球測位システム))



これはすごい! (笑

まさに里山巡りにうってつけ!!なのである。

それとLANも内蔵している。P6000は有線のみであるが(ニコンの他機種では無線も登場)、どこでもLANでネットに接続できれば、インターネット上の個人サイトに画像を転送やアップデートもできるのだ。
旅行に行って撮影したカードが最悪一杯になっても、ネットで非難も可能。
何より設定さえしていれば、LANケーブルを接続しただけでネットへ画像ファイルを転送してくれるのもありがたい。(でも多分使わないけどね)



SDHCカードも16GBを2枚買っておいた。
どうやら動画も30fだが、16GBであれば結構な時間の動画が記録できるようだ。



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質感もそこそこあるし、、満足満足!
これからのブログ写真はD70に加え、メインをこのP6000で撮影します。







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またもやロード朝練(笑

ちょいとサドル交換したので、少しばかり会社行く前に多摩サイを流す。




~書き掛け~







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ロードバイク コルナゴCLX シェイクダウン!!! 兼 朝練??

ロードバイクにまだ乗っていないので、、我慢できず、早速、シェイクダウンに出掛けた!!

まるで朝練のようだな(笑


朝早く起きて、ソワソワとしたので、すぐに準備をして、窓から買ったばかりの愛車「COLNAGO CLX」を部屋から出す。
DSC_9379.jpg
DSC_9380.jpg
DSC_9388.jpg


そして道路に出て、バイクに跨る。
ドロップハンドルのブラケットを掴み、走り出す!!

そのまま多摩サイに入り、ペダルを漕ぐ。




  _, ._
( ゚ Д゚)  !!!!!






乗り心地イイ~~~!!!







もちろん、MTBのショックのそれとは全く異なるが、、、クロスバイクのエスケープよりヘタすれば、乗り心地が良く感じたのだ。

もちろん、超定番商品のジャイアント エスケープR3(フォークはクロモリね)が乗り心地が悪い訳がない。

ロードバイクでレーシングの名高いコルナゴの中で、このCLXは異常に乗り心地が良いのだ!

さすが、フルカーボン
CLXはコンフォート寄りでロングライドに向いているだけある。



ロードバイクに始めて乗ったが、こんなに乗り心地が良いものだとは思わなかった。
もちろん、、同じコルナゴでもC50やピナレロのFP3以上のものなどは硬いだろう。
レーシングモデルなどは当たり前だ。
総じてロードバイクはガチガチの印象があったのだが、、ここまでのロードがあるとは思わなんだ。。

しかし、このCLXは別格に近いのではないだろうか・・。


しかし、その反面、  グイグイとペダリングしても確かにガンガンスピードは出ない。
雑誌記事にもあったが、ネムいバイクと感じる人もいるらしい。

もう少しペダリングの時の剛性や反発力が欲しいでもない、、、ホイールとか交換すれば性格が少し変わるのかな??
なんせ、ロードは初心者だ(笑  相乗関係がよくわからん。



しかし、、相変わらず、、ケツだけは痛い!!

標準で付いてくる約2万ちょいのプロロゴ。(しかもコルナゴロゴとマーク入り!)
全く自分に合わない・・・・・・。・゚・(ノД`)・゚・。

これはすぐに交換しなくては・・。

それと、納車前に交換してもらった、ステムは丁度イイ感じだ。
後はハンドルを少し浅いタイプのものに交換してみたいところ。



さて、二子玉川寄りの場所で記念にパチリ。
D1000214.jpg

D1000215.jpg

D1000216.jpg
※カメラ紛失中につき、携帯画像ですみません。。




DSC_9378.jpg
約10km程度走ってみて、なかなか良い感じだ。
でも、ちょっと要調整だな、まだフルパワーが出せない。。







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ロードバイク購入機(2)

今日は朝から、、、早速 Y'sROAD府中 へ。

昨日と変わらずピナレロもコルナゴも置いてある。
それどころかピナレロのFP2やFP3のブルーが増えている・・・・・・・

※09モデル ピナレロFP3(ホワイト)
FP3.jpg
※08モデル コルナゴ CLX(色はブルーね、写真はWEBからの参考写真)
2008CLX02.jpg
※キャノンデール CAAD9-5
caad9_5.jpg


まず、店員さんを確保。

店員さんと相談して、まずはサイズが合うのか、正確に機器で体各部を測定する。

結果、唯一在庫1サイズのコルナゴは、ジャストフィットということがわかった。
サイズは48Sである。

ピナレロは09モデルなのでまだこれから入荷してくるらしい。
レッドは展示の在庫品があった。

さぁ、悩む。

 使い道は何か? ポタリング? にしては高過ぎではないか?
 
 目的は? ツーリングや体力作り? せいぜい多摩サイ専用でペダリングスキル勉強用か?

 普段は何に乗る? ロードでレースに出る気はさらさら無い。 じゃFP3は持て余す??

 でもFP3のONDAフォークとステーは素晴らしいラインだ。。美しい。。。 これは捨てがたいなぁ・・。

 でもやはり、自分のメインはMTBではないのか?

 ならば最新09モデルのまだ高いFP3はやりすぎじゃないのか? 

 遊び程度でロード買うのに・・・・

 そもそもロードはCAAD9のリクイガスカラーの「★黄緑色★」がキレイで憧れて欲しくなってしまったのではないか?

 でも、CAAD9もイイけど硬そうだし、ポタって感じではないよなぁ。。しかも、ロードまでキャノにする必要性は無いのでは??


 全てにおいて・・・・デメリットが少ないのは?
 

そして遂に決めた。


選んだバイクは、COLNAGO CLX !!!

キレイなグリーンだ。・:*:・(*´∀`*)ウットリ・:*:・



早速、手続きをば。 ワクワク (^^
ペダル無しなので取り敢えず、普通のフラペと、ステム調整をすることを相談し、ステムを1階で選ぶ。
しかし、所用があるため昼過ぎには一旦、帰る旨を伝え、その間に調整とステム交換をお願いしておいた。


そして、、自宅へ戻り、家族と関東三菱自動車 世田谷店に定期点検を受けに行って、少し遅い昼ご飯を隣のデニーズで食べる。

その後、白い大型食器棚を大正堂に買いに行ってから、、、やっと夕方にY'sROAD府中に向かう。




帰宅後、部屋に取り敢えず、収容。
DSC_9362.jpg
DSC_9365.jpg
DSC_9376.jpg

ぐっふっふ、、流行のフルカーボンロードなのです。







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ロードバイク 購入機(1)

クロスに乗って少しになるが、やっぱりロードレーサーが気になる。

ってことで、Y'sROAD府中にちょっと見に。

気になっているのはピナレロのFP3(白ね)とキャノンデールのCAAD9-5のリクイガスカラー辺り、それかロングライド/コンフォート狙いでシナプスのリクイガスカラー。
PINA FP3

dtlbrd_vol19_mainpic.jpg
m20002.jpg



ところが、、店頭のピナレロの隣に、見慣れないキレイなロードバイクが・・・・


vol7_bike_lg.jpg

え!? コルナゴ???
こんな色があったんかい。。



~書き掛け~






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ちょっと会社までクロスバイクで。

早速、クロスバイクの実力を試す為に、会社までの18kmを通勤してみた。





~書き掛け~







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通勤用クロスバイク ’09 GIANT ESCAPE R3 を買ったど~!!(購入記)

いやはや、ずっと検討していたジテツウバイクを、、買ってきました。

その名はガンダ・・違う、、「ジャイアントのエスケープR3」!!

DSC_9318.jpg


クロスの超定番です。(笑

09年モデルもそろそろ入荷してきているので、実際に店で確認を。
ネットで中古でもいいかな、と思ったが、近くの店に置いてあれば、そこで買うのもまた一考。

二子の普通の自転車屋「シ○タサイクル」にも置いてあったが、定価。
ジャイアントだから大抵の場所で扱っているのが安心。(笑
たまに行く「BMXRIO」に行ったが、08?モデルのR2しかなかった。
そして、次に「サイクルベースあさひ」砧店。

ありましたよ、、沢山のエスケープ達が。(笑

サイズもS、M、Lあります。 しばし見てみるも近くにあるOCR3も気になる(笑
イカンイカン、、あくまで安価で駅に放置もしておける、が今回のテーマであり、選択条件だ。(^^;;

お望みの09年モデルのブラックトーンもあります。

しばらくしてから、店員さんに話しかけます。

私:「これは09年モデルってやつですか?」
店員さん:「ええ、そうです」
私:「Mサイズはブラックトーンしかありませんか?」
店員さん:「MとLは色があまり入ってきていなんです。。Sならかなり入ってきていますし色もかなり選べますよ。」
私:「そうなんですかぁ、通勤用の安いクロス探しているんですが、やっぱりエスケープかなと思いまして・・(ここで店員さんのお勧めを探ってみる)」
店員さん:「それでしたらやはりエスケープが安くて一番品質もいいですね、あとはクロスだとうちのブランドだったり問屋さんのブランドなどもありますが、あまり・・」
私:(フムフム、、プレシジョンスポーツやPRECを薦めないあたり、なかなか親身な店員さんだな)
私:「あそこのOCR3も気になっているんですけど、、、」
店員さん:「そうですね、OCRもコンフォートですごく乗りやすくていいですよ、でもあればロードでドロップハンドルという・・・  (私:う、、うむ、、うむ。。(^^; )」
 ~ここで完全に素人になりきる覚悟を決めた~
私:「MTBは乗ってるんですけど、、よくわからなくて・・・(爆  通勤で駅に置いてきたりするのが目的なんです、あと、会社までそのうち行きたいです (・・大笑)」
店員さん:「駅まではどのくらいありますか?、会社までは?」
私:「駅までは・・・多分、4kmぐらいで。会社は18kmぐらいです 」
店員さん:「OCRもいいですが、エスケープでもなんとか18km大丈夫ですよ、やはり安くていいクロスですから」
私:(じ~ん。。。((;へ:) イイ人だ)
私:「う~ん、悩みますね。。」
店員さん:「じゃ、跨いでみますか?」
私:「ハイ! ヽ(・∀・)ノ ワーイ♪」
店員さん:「お客様ですと、、Sでもいいですね。 あ、うちではPOPに「S」と表記してますが、メーカーさんだとXSっていうサイズです」
私:「430mmですか??  (やばい、素人の反応でない。。)」
店員さん:「・・そうですね、跨いだ感じでそれくらいでも十分大丈夫です。 ハンドルとここ(Frハブね)が重なって見えますか?」
私:「ハイ、ハブと(またヤバイ)・・・重なって見えますね」 (というかそんな測り方もあるんだ!・・(驚 )
店員さん:「もちろんMでも大丈夫ですが、シートポストが結構ギリギリになりそうですしね。Sでもピッタリですよ」
私:(う~ん、、460mmぐらいが良いと思ってきたんだが、、、430だとスケルトン格好悪くない?)・・と心の中で思う
店員さん:「お考えの間に色があるか見てきましょうか? Sサイズでも店の裏にブラックもあったはずですから」
私:「ハイッ! (イイ人だ・・・)」

 ~確かにエスケープのシートポストはサスペンション付きなのであまり下げられないようになっている~

店員さん:「お待たせしました、黒も2台ありましたし、この色もこの色もあります。」
私:「やっぱ割り切ってエスケープですかね?」
店員さん:「お求め安い価格ですし、有名ブランドですし、イイ自転車ですよ」
私:「ヨシっ!ここはエスケープにしましょう!。 んじゃコレ下さい」

と、購入になりました。

完璧に安価に割り切りました。(笑

価格は47,000円ぐらい。 09年モデルでこの価格ならイイほうだろう。(定価は09モデルで52,000円にあがっている。)


ついでに、、、、、恐る恐る、、店員さんに「あの~スタンドとか欲しいんですけど。。。」
店員さん:「はい!、あちらに」


店の片隅の壁にアクセサリーが並んでいる。
うぉぉ、、センタースタンドみたいな目立たないやつがイイと思ったのだが、、店員さんが「コレとコレしかエスケープにはうまく付きません、、」 と、取り出したのが、コテコテのスタンド(笑

正直恥ずかしい。。 ・・が、ここは素人と割り切り、已む無しですね、とじゃそれも下さい、と伝え、精算する。

カギは簡単なものが付いてくるらしい。


取り敢えず、これで通勤専用クロスバイクを入手できました。
早速、バイクをクルマに積んで帰宅です。

DSC_9353.jpg



明日から、駅まではジテツウします!!!!





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ご無沙汰。(^^

なんだかんだ、、引越しや鹿児島の親父の五十日祭が終わり、、子供も新しく転校した学校に行き始め、私も引っ越し先から数回の通勤(バイク&電車)を重ねるまでになりました。


兎も角、、この数ヶ月間は忙しかったです。。。
次男誕生からの折角の自粛期間明けも、、新居関係で土日はほぼアウト。

でもやっとこさ、ここまで来ました。 家買うって大変だよね。(^^;;;


さて、引越し当日、引越し屋の4トンと2トンを引き連れ、新居へ到着すると、、なんと回りの未入居の棟が黄色い 「立ち入り禁止」 のテープでグルグル巻きにされていました。

なんとデベロッパー(不動産屋)が、前日夕方に 「自己破産」 したのでした。

ガ━━(゜Д゜;)━━━ン!!


幸い、うちは「引渡し手続き」も終わり、司法書士と4者合同で登記も完了し、あとは三菱東京UFJ銀行との長いお付き合いのみなので大丈夫でした。
建物もJIOの10年保証があるし、建築屋さえいれば、、、小さいアフターも問題なし。

危ないとこでした。。。。。 (゚Д゚; (薄々、ヤバイって気付いてたんだけどねw)


家の回りがあまりにも物々しいため、多摩サイをジョギングする人や道路を歩いている人も、何か事件でも起きたのか、とばかりに見ていきます・・。
そして、管財人がウロウロ・・・・。
最後に売れたという話だった1棟は、、こちらは残念ながらテープで立ち入り禁止になっています。
多分、最後まで手続きが完了していなかったのでは・・・・・



しかしながら、なんとかうちは無事に引越しが終わりました

天井までいくつも積みあがったガンプラも片付け終わり、やっと今日でバイクもなんとか2~3台は収納しておけるスペースまでやっと片付いてきました。


それはそうと、通勤も取り敢えず、二子玉川の駅までミニカーのキャノピー(原動機付きバイクね)で行くことにして、数回通いました。

もち、駐輪場が少ないこの地区は、朝、結構早めに原付の駐車場が埋まってしまうため、定期利用の場所確保も非常に重要

早速、駐輪場のオジさんに、キャノピーを駐車しておく月極の空きを確認する。

しかし、、、・・・・・・・・原付バイクの空き待ちは、 なんと3年以上先 との答え。
Σ(゜Д゜;) ガーン (衝撃 

人数にして、500人以上は待っているらしく、毎年4月でも殆ど動きはないそうだ・・・。( ゚д゚)ポカーン

しかも、1日臨時駐車のバイクの場合、駐車料金は300円も取られるらしい。

た・・・・高いぞ・・・・・ (;ω; ))

1ヶ月20日出社として計算すると、1日300円で、、、、1ヶ月で6,000円!?
1年で72,000円かよ!!!! (#゚Д゚)ノキェェィ!!


やはり、、、せめて二子までの通勤チャリは必要だね。
いかんせん、飲んで帰ってくると、当然、キャノピーで公道を走れないし、
この距離を歩いてくるのもしんどい。。
酔いを醒ましてから多摩サイ横のダートを帰ってくるのだ。(爆


早速、バイクの手配が必要・・・
もう少ししたら家も生活も落ち着くかな。。





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プロフィールと愛車達

GAGAのプロフィール

Author:GAGA

~29er乗りのサイクルスローライフ~


マウンテンバイクからロード、スノーボードにフライフィッシングからキャンプ、サバイバルゲームからプラモデル/フィギュア、ラジコン、デリカD:5等々、多趣味な40男のブログ。

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高脂血症の食事療法

【食事療法編】

★食事のポイント
(コレステロールが高い場合)
・エネルギー量の制限
・コレステロールを多く含む食品の制限
・食物繊維の摂取をふやす
・P/S比を上げる※1
 ※1:P/S比は、血中コレステロールを低下させる作用がある多価不飽和脂肪酸(P)と、増加させる作用がある飽和脂肪酸(S)の摂取比率。

★高脂血症を防ぐ食事の基本
1. 偏らず「栄養バランスのよい食事」を。
2. 摂取総エネルギー量を抑えて、適正な体重を保つ。
3. 飽和脂肪酸(おもに獣肉類の脂肪)1に対して不飽和脂肪酸(おもに植物性脂肪や魚の脂)を1.5~2の割合でとる。
4. ビタミンやミネラル、食物繊維もしっかりとる。
5. 高コレステロールの人は、コレステロールを多く含む食品を控える。
6. 中性脂肪が高い人は、砂糖や果物などの糖質と、お酒を減らす。

★コレステロールを下げる食品の分類
食品
※体内にあるコレステロールの7割前後は、体内で合成されています。
※血中のコレステロールを増やす食品として明らかになっているのが、飽和脂肪酸です。逆に体内のコレステロール値を下げる働きをするのは、不飽和脂肪酸を多く含む食品です。
※ポテトチップスは食品としては全くコレステロールを含んでいないし、チョコレートや即席麺に含まれるコレステロールもわずかだけど、体内でコレステロールを増やす働きがあります。 ※コレステロールが多く含まれている卵の黄身や肉の脂身、魚卵、イカ、エビ、ウニなどは控えめにし、バターやマヨネーズなどは使わずに植物性のドレッシンクを使うようにしましょう。  また、野菜、大豆製品(納豆・豆腐・煮物など)は毎食食べるようにし、野菜以外でも繊維分を多く含む食物(コンニャク、サツマイモ、キノコ頬、海藻頬など)は積極的にとりましょう。 繊維分の多い食物はコレステロールを体外へ出しやすくします。

=================================

   My Bike   

★Mountain Bike 愛車★
 ●Gary Fisher/ゲイリーフィッシャー 29er
  '09 MAMBA
   w/09 FOX F29RL 80mm G2
  MAMBA

★Road&Cross&MiniVero Bike 愛車★
 ●'08 COLNAGO CLX
  COLNAGO CLX
 ●'09 GIANT ESCAPE R3 ジテツウ仕様
 ●'10 BS JOSIS wgn

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 以前所有していた自転車

高校の頃はセパハン付けたNSRレプリカの自転車...

1994年~:GT TEMPEST
        GT AGGRESSOR
1996年~:GIANT XCX-SE 24in
1996年~:Yeti KOKOPELI
        Yeti LAWWILL4
1998年~:YETI ARC
2002年~:YETI AS-R
2007年~:Cannondale GEMINI
        Cannondale F300
        Cannondale F2000SL
2008年~:Cannondale '05Scalpel US
        Cannondale '06RUSH
2009年~:Cannondale '08Scalpel
2010年~:Cannondale '10 HOOLIGAN 9

~現在に至る~

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目標とスケジュール!

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 ●2011年の目標とスケジュール/イベント

【2011年の目標とスケジュール】

★3月5日 東京エンデューロ 2011 River Stage★
 <コーポレーション2人チーム ロード出場!>
 COLNAGO CLX


5月より中国・上海へ転勤となったため、以降レーススケジュールは白紙に。

★5月15日 第8回アドベンチャーイン富士見★
 < MTB50km エントリー済み! >
 29er '09MAMBA
 ※震災の影響で大会開催中止※

★6月12日 第8回Mt.富士ヒルクライム★
 < 一般24kmロードエントリー済み >
 結果:DNS  COLNAGO CLX

9月○日 ホノルルセンチュリーライド2011
 <ハワイ-オアフ島/100mile参戦予定>
 COLNAGO CLX
------------------------------
※注釈
★赤色★:エントリー決定済 / 参加済み
☆グレー☆:エントリー計画中....
○グレー○:その他 イベント
------------------------------


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 ●2010年の目標とスケジュール/イベント

【2010年の目標とスケジュール】
GAGA2のアドベンチャーイン富士見に向けて

★1月4日 走り初め茅ヶ崎~府中ライド★
 <初走!!>
 29er '09MAMBA
★1月23日 SAT 2周年記念オフ@A山★
 <記念オフ参加!!>
 29er '09MAMBA
★3月27日 #1オフ練&花見★
 <チーム○○○○○MAPオフロード練習>
 29er '09MAMBA
★4月3日 三浦半島1周LSD練★
 <チーム○○○○○MAP LSD練習>
 COLNAGO CLX
★4月29日 6トレライドへ変更★
 <チーム○○○○○MAP HC練習>
 29er '09MAMBA
★5月5日 大名栗林道ヒルクライム★
 <チーム○○○○○MAP HC練習>
 29er '09MAMBA

★5月16日 第7回アドベンチャーイン富士見★
 < MTB50kmタイム40分短縮して完走! >
 29er '09MAMBA
★6月6日 第7回Mt.富士ヒルクライム★
 < MTB男子クラス 無事完走!! >
 29er '09MAMBA

★7月23日~25日 ネイチャートリップ!
 ecoツアー in 伊豆大島への島旅★
 < 会社を飛び出し、夜の竹芝桟橋から
  MTBで島一周の旅に.... >
 29er '09MAMBA

☆9月11日 大名栗林道ヒルクライム☆
 <ガレ場ヒルクラツーリング>
 29er '09MAMBA

☆9月19日 SDA王滝クロスマウンテンバイク☆
 < MTB100km参戦!
  王滝まで辿り着けずDNS..>
 29er '09MAMBA

☆10月23日 ゆるゆる浜名湖サイクリング☆
 <浜名湖1周サイクリング企画参加!
  一応、一周してきたよ~>
 29er '09MAMBA

------------------------------
※注釈
★赤色★:エントリー決定済 / 参加済み
☆グレー☆:エントリー計画中....
○グレー○:その他 イベント
------------------------------

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 ●2009年のおもゐで/RACE

【2009年のおもゐで -参加RACE】

★2月21日 初ヤビツ峠 ヒルクライム輪行★
 <一人旅 行ってきた!>
 COLNAGO CLX
★3月1日 knpr尾根 ヒルクライムツアー★
 <五日市方面 参加してきた!>
 08 SCALPEL

   [雪山行事]
 ○3月14日 オール○○ SKI大会○
  男子スノーボードクラス
  <志賀高原/一の瀬ファミリースキー場>
    <参加してきた!>

★3月29日 #2ヤビツ峠ヒルクライム輪行&
  裏ヤビツ~宮ヶ瀬湖~津久井湖~
  高尾~日野橋~多摩サイツーリング★
 <一人旅 行ってきた!>
 COLNAGO CLX

★4月11日 大名栗林道ヒルクライムツアー
 <埼玉県 大名栗林道 参加してきた!>
 08 SCALPEL
★5月10日 狭山湖近郊トレイルツアー
 <埼玉県 狭山湖近郊 参加してきた!>
 29er '09MAMBA
5月17日 アドベンチャーイン富士見50km
 <富士見パノラマ MTB50km完走!!
 Time短縮!! >
 29er '09MAMBA
5月31日 セルフディスカバリーアドベンチャー
 SDA in 王滝42km

 <長野県木曽郡王滝村START
 エントリー済み!! >
<子供の運動会と重なり、DNS> 29er '09MAMBA


★7月20日 第二回 チキチキ!海の日に山に行こうトレイルツアー
<五日市方面 TRTR温泉、UMNK峠、UMNK峠、FTDK峠>
 29er '09MAMBA

★7月25日 富士山1周トレーニング
 <富士山周回 約120km>
 COLNAGO CLX

○夏季休暇 実家帰省○
★8月10日鹿児島県 桜島 1周ライド★
 <実家から自走して1周し帰宅>
 COLNAGO CLX

★8月14日鹿児島市内~陸回りで桜島へ ツーリング★
 <薩摩半島~大隅半島経由~桜島>
 COLNAGO CLX

9月27日 ホノルルセンチュリーライド2009
 <ハワイ-オアフ島開催/ 100mileタイムアップ!!
 100mile走破&タイム短縮済!! >
 COLNAGO CLX

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 ●2008年のおもゐで/RACE

【2008年のおもゐで -参加RACE】

★2月24日 a.b.c cup Vol.39出場
 <幕張 参加!!>
 SCALPEL
★4月27日 大名栗林道 参加!
 <埼玉県 飯能方面 大名栗林道>
 RUSH
5月18日 アドベンチャーイン富士見50km
 <富士見パノラマ MTB50km完走!>
 RUSH
8月2~3日
 会社同僚 富士山登山イベントの
 ベースキャンプ担当を兼ねた....
  第3回 富士MTBサマーキャンプ
  24時間エンデューロin小山
  (8時間ソロ 出場!!)

 <静岡県小山町 - 富士山麓>
 RUSH
★8月31日
 大名栗林道 中止のため......
 S尾根 DHツーリング 参加!!!!
 <奥多摩方面>

 RUSH
★9月6日
 第三回チキチキ柳沢峠ヒルクライム大会
 <奥多摩方面 参加!!! >

 SCALPEL
  ○5~9月 一人遊び自粛期間(終了) ○
9月14日 セルフディスカバリーアドベンチャー
 SDA in 王滝100km

 <長野県木曽郡王滝村 参加!!!DNF>

 RUSH
  ○11月 多摩サイに引越し○
★12月14日
  Trail7に走りに行こう!
  <埼玉県飯能市「Trail7」(仮名)> --雨天中止--
08 SCALPEL

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 ●2007年のおもゐで/RACE

【2007年のおもゐで -参加RACE】
★11月11日 マウンテンバイクレースイン緑山
 スタジオ・シティ/ WD-40レース 35-39才クラス出場
F2000SL

2007年6月。
MTBで走ることの目標、このブログのきっかけとなったイベント。
9月30日 ホノルルセンチュリーライド2007
 ハワイ-オアフ島開催/ 100mile走破!

F2000SL
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