Author:GAGA
〜ポタリング以上なんでもアリのサラリーマン的自転車スローライフ〜
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そうこうしているうちに２列目もスタートです。
ＳＰＤバチバチ嵌めます！
まずは富士見パノラマスキー場の前の舗装路を降りていきます。
ガンガンスピード出ます。 
メーター読み５０ｋｍ／ｈは出てますね〜！ そんなに抜かさなくとも大丈夫ですよ〜（笑
こっちが怖いから、集団から一歩引きます。
先頭に先導車が走り、招待選手達が続きます。 
沿道には地元のおばあちゃんやおじいちゃん、子供から若い夫婦、姑?まで家族総出で旗を振って声援です。
ありがとう！、でも声を出すほど余裕はない（笑
ついでにマネキンの案山子も見送ってくれる。（怖いぞ） 
２０号まで降りてきてから、右折し登り始めます。ここまで約４ｋｍでした。 最高速５６ｋｍ／ｈを記録。
そのうち、道幅も狭くなり、舗装路は急な坂へ。
なぜかガンガン抜かれます。落ち着け、勝負はこれからだ。
そして、未舗装路のダートへ突入！
ヒイコラヒイコラ登っていきます、が、「抜かれまくり」です。（笑
おかしいな。
景色も変わり、結構登ってきてはいます。でもまだまだ。 
この最初の登りが勝負です。
この先のダートの登りだけで約１１ｋｍ以上は覚悟 しなければなりません。
ガンバ！！！！オレ！！
でもなぜか脚が回りません、、、いつもの冴えもありません。
・・てかかなり疲れる。 この前の大名栗林道の登りはどうした！？
もっとリズムよく、ダンシング！ダンシング！してこんな上りは簡単に上がってたはずなのに、、、、
今日はか〜な〜り疲れるな？
もうハンガーノック？、周りの連中がスゴイ？、そんなこんなを考えていてついつい、
「あ、、脚着いた。（笑 」
スタート地点から８ｋｍちょいで脚を着いてしまった。
なんてことだ。（恥
こんなはずじゃないのだが・・・・・
「イイ景色だ」と遠くを見る。
ちょっとハイドレーションから飲んで、固形食食べて、、休憩してまた乗り出す。
心拍が上がりきれていないのか？ それともまだこれからエンジンが掛かるのか！？
でももう撮影大会だな、、と思いつつ、、隣にLiLiSukeさん発見。同じように撮影してる････でもすぐに行ってしまった。 
最後のきつい上りなんてとても上れない状況。押して歩く。（笑
押すのも腰が痛くなってきた。
やっと
第１エード（約１０ｋｍ地点）に到着。
もうすでにヘロヘロ。。。。 
情けない、、なぜだ！？ いつもはこんなんじゃないのに。
昨日試走時にお話したジャイアントのＴＲＡＮＣＥ２［トランス］(?)乗りの方も同じぐらいのペース
ちょっと休憩して、飴を頂き、ジャージのポケットに忍ばせる。
水分もお菓子も補給。 
まだまだ、これからだ、と自分に言い聞かせると同時に、 「前半の登り、まさに自己との戦い」と書いてあったパンフレットの見開きを思い出し、やるせなさがこみ上げる。
でももう脚は売り切れ状態。 （←既に負けてる人）
再スタートするが、まだまだ登り。
途中でもう動かなくなっている人もチラホラいるが、、、結構皆速い？？ ペース速いよね！？？ 
↓おぉ、、写真見返すともしや最後までご一緒だった方ではないか？？ 
止まったり押したり、乗ったり、交互に繰り返し、、、
やっと第２エード（約１５ｋｍ地点）へ。
小休止後、すぐにスタートするが、やはりあまりスピードはあがらない。 
気持ちと裏腹に、景色だけは素晴らしくなってくる。 
段々と肌寒くなってきた。既に標高１８００ｍ越えだ。
周りは霧も出てきた、、急に天候変わるなぁ。。 
上りますよ〜。 
まだまだ〜・・・ 
もう標高１９００ｍ近い、、、寒いよ〜・・
と思ってたら、、、 
「 雪かよ！！ 」
雪の壁を見ながら走ります。 
木の種類も変わってきますね〜、針葉樹？っぽいのに変わっている。 
霧にも包まれました。 
さぶい
しかし、標高１９００ｍで上りから斜度がなくなったりはするが、、、地図では平坦とは書いてあるけど釜無山付近は、完全に平坦ではない！。
ＧＰＳとサイコンで確認するも、地図上では平坦と記載あるが、ゆっくり上ってたりする。
騙されないぞ！（笑
でも周りの方も結構頑張っている。
名前も知らないバイクに乗っている人もいるのに、、、ＲＵＳＨに乗っているこちらが恥ずかしい限りだ。
段々と周りの選手も抜きつ抜かれつで顔ぶれが知れてきた。（笑
斜度も落ち着き、やっとスピードがあがってくる。まれに登場する下りではガンガン行かせてもらう。 
第３エードの２０ｋｍ地点に到着。
（ここからＭＴＢ３５ｋｍのコースと合流） 
ここから地図上では６．８ｋｍの下りだ。 国有林の中、かっ飛ばす！！
イケイケ〜！！ ダートあり、ガレ場あり、 楽しい！
でも、、脚が攣ったのがまだ響いてるので無理はしないでかばいながら走る。
３５ｋｍの選手（ゼッケンの色が違う）も結構います、子供２人とお母さんとかもいたりする。。。
この先、大丈夫か！？と思うが、、それはオレもか。。
「頑張れ〜！」
下りが終わるのは早い。。。
今度は４．８ｋｍの上り区間に入る。。（泣
なぜかすぐに５０ｍも行かないうちに、、、、、また脚を着く。
やってしまった 。
脚を着いた瞬間、今度は遂に右足の脹脛と太股が同時に攣ってしまった。。。。。。。。。。
もちろん左足の脹脛も痙攣している（笑
遂に力尽きてバイクを放り出す 
バイクから降りたものの、、、座れもせず、立つこともままならない状態で抜いていく人を見続けて
苦しい（′・ω・)ｶｵ・・・・は、するものの、何事もないようなフリをする。
いい景色だな。 
今回ばかりはダメ。 攣ったのを直すため、小休止することにした。
ここで４０歳と５０歳？ぐらいのご友人のお二方と少々談笑。
同じく脚を攣ったようだ。（笑 
また固形食やパワーありそうなものを食べる。お菓子は美味しいがそんなこと考えているバヤイでない。
ハイドレーションも飲み、味を換えてボトルのほうにも口を付け、パワー補給する。
ちなみにここは、ＧＰＳ読みで２６ｋｍ地点です。 
しっかし、今まで散々サイコンとＧＰＳの距離があわなかったのに、、、今回ばかりはシンクロ率が非常に高い！！
こんだけ走って殆ど同じ距離だ、 アスカ、シンクロ率上がってオレは嬉しいよ。（爆
休憩している間に、これまで抜いてきた人に、ゆっくりだが、、バンバン抜かされる。（笑
お、トランス君にもまた抜かされた。。
しっかし、、ここまででかなりの人に抜かされてきたなぁ。。
と、思いながら何が悪かったんだろう、と思い起こす。
前日は「ほうとう」と朝もあまり食べてなかったので、ハンガーノックになったからか？
いや、でも、普段から朝はあんまり食べてないし、、それほど腹がへったという感じでもなかった。
もっとよく寝た方がヨカッタ？ だって地デジで、ディ・アフター・トゥモロー見たかったし。。
動けるようになってから、、記念写真です。
そんなこんなを考えながら、、足慣らしをしつつ、Xactiでパチリ。 
「ん！？ サドルがやけに低くないか？？」
ふと、そこでバイクを良く見ると、、
ゲッ、普段の基準位置より１５ｍｍあげていたはずなのに、、
普段の位置より逆に９０ｍｍ以上下がっている！！！。
もしや、、、これが脚が回らなかった理由？？？。
パワーを食う割にはスピードが乗らなかった理由？、、普段ないほど脚が攣った理由？
一理あるかも・・・・・・ ってか、なぜ今まで気が付かなかった！？？
そりゃ下りは快適で、上りが腰にきて脚も回らないワケだ。。
一体、いつから！？？・・・・ 
昨日のＤＨ／Ｃコース下った時に加え、これまでの下りでこんなに下がったのか・・・
「・・・・・・・・・・・やれやれだぜ」
： by 丈太郎風
取り敢えず、高さを元に戻して、コースに復帰。
確かに乗りやすい！ パワーが脚に伝わりやすい！！
上りきって第４エードの３１ｋｍ地点までＧＯ！
それでも、もう辛い。
既に失ったパワーは戻らないのだ。
脚は度重なる「攣り」で、肉離れとかになったらヤだな〜、と思いつつ、、兎に角、堪えて、、、頑張って、、たまに押して歩いたりする（笑
なんとか斜度も無くなり、ダートコースの様になる。
疲れを取りつつ、平地ではスピードを出す。 
そのうち、牧場に到達。 
長閑な牧場風景だ。 
そして舗装路になり、更にスピードＵＰ！！ 
">第４エードに到着。
ジッと我慢していると、水を持って来てくれた。 「あぁ、、有難うございます、動けなかったんです （泣 .... 」
「そうかと思ったよ (^_-)」 、、、おじさんの優しさに乾杯。 (/_;) ﾁｰﾝ!
ここで配給のクッキーを食べると
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ！！
いくつかムシャムシャ頬張る。パワー充電。 
飴をＧＥＴし、さっきもらっていた飴を思い出したので口に入れて、また走り始める。
トランス君はここでサヨナラ。
距離は３０km過ぎ。 
甘い飴はイイナァと思いながら、また４０〜５０歳の二人組みとハイスピードで走り始める。
ずっとペースが同じなので頼もしい。（笑 
舗装路はガンガンイキマッス！
下りはもっとスピード出します！ ４０ｋｍ／ｈ・・・・・・５０ｋｍ／ｈ越えだ！ 
あっという間に第５エード手前で左折し、林間コースへ。
来た来た、林間の下りだ！！！
ＲＵＳＨの本領発揮！
下りは「お先に」といわれたので、一人、走り抜ける！
ＩＹＨ！！
倒木や石、轍をジャンプしながらターンして曲がりくねる！
楽しいね。上りがウソのようだ。
第５エードはノンストップでスルー。
でもね、、下りが来たら、、次は上りが来るってのは、もちろん承知してたさ。（泣
「悲しいけどコレ、戦争なのよね」 ：byｽﾚｯｶﾞｰ中尉
次は茅野市の芝平山頂まで上りだ。 地図では上り区間１．５ｋｍで、１ｋｍはきついとある。
ふとここでサドルを見てみると、今の下りでまたサドルが下がっている・・
オイオイ。。こりゃ今回の機材トラブルＮｏ１決定だな。 カーボンピラーのせいか？
またクイックを締め付ける。
「最後の最後で、、ホントにキツイぞ・・・・！？ この坂 (;O;)」
さすがに途中はこれまでの疲れとパワー無し状態で、押すハメに。
押すのも腰が痛い、歩幅も小さいので押しながらも、、更に押している人に抜かれる。（笑 
笑える・・・・・ 泣
もうすぐ、、、もうすぐ、、だ、、富士見パノラマのゴンドラ山頂は。。。
やっと、、平地になった。係りの人やボランティアの人にも、「もうすぐ上だよ、頑張れ！」、と活を頂く。
「泣けるぜ」 （疲労困憊の俺の姿に、全富士見町が泣いた）
そうこうしているうちに、プロテクター預かり所が見えてきた。 でもサバゲ用のプロテクターを自宅に忘れてきたから何も預けていない。（爆
でも昨日、Ｃコースを試走したし大丈夫。コースのコツは掴んだ。
道なりに進むと、、あれ？、もうすでに昨日試走したＣコースの上ではないか？？
このままＣコース突入？
やっぱダウンヒル突入です。
当然画像なんてありません。
疲れきったカラダで、、ダウンヒルＣコースにいやおうなく進まされる。（どっか止まるトコがあるのかと思ってたよ）
「え〜い、、サドル下げたかったけど、、止まるのも面倒。 イテマエ！！！！！」
いよいよ急激な下りです。 Ｃコースは初心者コースですが、「ＤＨマシン」の初心者コースです。
レーシングスピードなので、試走の通りクロカン／マラソンマシンで気を抜いたらふっ飛んで行きます。
最初はスピードの乗るジャンプコースです、軽く４０ｋｍ／ｈ以上出しているのでそこそこジャンプしてしまいます。
フロントから落とさないと大変なことに（笑
３連ジャンプ、 ちょっと木の根を回って降りて、、、またハイスピード！ジャンプ！！！
たっのし〜〜〜〜い！！
高速ターンから木の根っこコース、ガレ場とポンポン、バイクは跳ねます。
かなりスピード出しているので、何人も抜きます。皆さん、避けてくれます。 m(__)m
「右行きま〜す！」、「有難うございま〜す！！」と一段と大きな声が出る（笑
疲れたカラダで、腕で体重を支え、バイクをコントロールし衝撃を吸収しながらなので、
今度は脚の次に、いつどこで 腕があがるか、、わかりません。
当然腕があがって、着地の衝撃を吸収できなければ顔から落ちて、前転、転倒でしょう、怖いです。
「オレの腕よ、もて！！！！！！」
そう、叫びながら、、(心の中で絶叫しながら)、、落ちていきます。
今、この瞬間、世界で一番オレが速いんじゃないかっていうぐらい （大笑
もう恐怖心なんてありません。疲れててハイ状態。。。。
完全に覚醒していて(^^;;;; 何かがハジけ飛んでます。
ＲＵＳＨ最高！、リバウンドの具合も「あ、ＧＵ〜！」
ひょいひょい曲がり、デカい洗濯板の上をハネ飛ぶのをコントロールし、
ターンは山のコブにあてて倒てらリヤタイヤを滑らせながら、曲がります。
ちょうど、同じくらいのスピードが出せるＴＲＥＫ君を見つけました、
速いですがＴＲＥＫ君に追いつきます。
２台で繋がるように駆け下ります。ＴＲＥＫ君転倒したら確実に巻き添え食います。
ハラハラドキドキです。
残り、５ｋｍ、・・・・２ｋｍ、どんどんコース脇の案内の表示距離が少なくなってきます。
何人抜いただろうか。。
道幅も小さくなり、もうそろそろ終点です。
終点でると、、皆、ヘロヘロ状態になってます。
でもまだ覚醒中！！
ついにＴＲＥＫ君を平地で抜き、他にも数人抜きます。
なぜかここから坂道になりますが、ダウンヒラーの目を受けながら、必死にダンシング（笑
ゴールはすぐそこのはずです。
マーシャルに、「どこ！どこ！？ ゴールはまだ！？」とまくし立てます
・・・・でも、残念ながらまだゲレンデ脇を上らなければならないようです。 泣
これこそ最後の上りってやつだな、これは、と自分に言い聞かせ、最後の力を振り絞って上ります。
いよいよ林の向こうに、会場のＭＣの声が聞こえてきました。 
ついに最後の下りです。
会場の上の林間コース、スピードでてるからコーステープ見失うと突っ込みそう。（笑 
いよいよ、林間ダートコースから舗装の駐車場にドスン！！！ と着地。
この段差ヤバくない！？子供とか、初心者に！？。
前走者が見えたので、またまたダンシング！！！
そして、
遂にゴ〜〜〜〜ル！！！！
公式タイムは、 ４時間最後の方のゴール でした。 （泣
「３時間３０分とかでないかな」、「せめて４時間は切ってみたいな」、なんて思ってた自分がアホだった。（笑
【ＧＰＳ記録】
走行距離：４８．１ｋｍ
最高速度：５６．２ｋｍ／ｈ
実走行時間４時間１３分 （押して歩いてる時間差し引いて普通に走っていたら、、４時間切れた？？）
平均速度１１．４ｋｍ／ｈ
ストップ時間４３分 （結構休んでいた）
最大標高：１,９８０ｍ
標高差：１,５１５ｍ
【ハートレートモニター】
４時間４８分１７秒 （ｽﾀｰﾄ後、自分が走り出して下り坂で記録STARTだから数分早い）
平均心拍：１６４
最高心拍：１９３
消費カロリー：３,９８３ｋｃａｌ
トレーニング効果：レベル５
さて、今回の問題の整理。
１．サドルの下がり現象
サドルが下りを終えると、下がっている点。最大で約９０ｍｍは下がっていたはず。
それも上げても毎回だ。
カーボンシートポストとシートバインダーの性能も追求しなくては。
２．やっぱり早く寝ましょう
地デジは危険。やはり９時〜１０時くらいには寝るほうがいい。
映画なんてＤＶＤとかでいつでも見れる。
３．追い込みのトレーニングをもう少ししなければ。
上り坂トレーニングですね。 ただでさえ、高地なのに。心拍にも注意。
４．皆さんのバイク、軽そうだった。
それに引き換え、我がＲＵＳＨは重そうに見えた（笑 特にスクイズボトル。
てか、装備多過ぎ？
結果論だがチューブ３本はただのデッドウェイト（サドルバッグの中身も）だった。
（パンクしなかっただけ良かった、と思いたい）
５．飲み物／食料関係
ハイドレーションの９００ｍｌは全て飲み終わった。ボトルは少々口を付けただけ。
１．５ｌも飲んでないか？（標高高くて一部寒かったしね）
愛飲のゼリーが無かったのは痛かった。
アミノ錠を入れていた場所、忘れてた。
お菓子は美味しく頂いた。
それより、配給のクッキーと飴が一番うまかった。味が変わって一番元気付いた。（笑
６．終了後のバイクチェック
リヤディスクブレーキパッドがいい感じに焼けている（笑
Ｃコースの無理といい、メタルパッドにしていて良かった。
マキシスのアドバンテージ、結構ブロックが削れていた。ハイグリップタイヤだから仕方なかろう。
全体的に天気は良かったが、山中なので当然川があったり泥溜まりがあったりと、
フロントフェンダーがあってよかった。
ライザーバーじゃなくてフラットバーの方が全体的には良いのでは？と思った。
特に上りで違うかも。 フラットハンドルに戻してみたいが、、レフティ唯一の欠点、
ステムをこれ以上近くにできないので、必然的に遠くしてフラットハンドルにしなければならない。
要検討。
サドルバッグの剛性ＯＫ。
自作のサイコンアダプター、さすがに帰宅後にグラグラしていて、ちょっとこじったら
ステーが折れた。レースには耐えられたが、強度不足。 要改良。
そのほかには特に問題なし。
結果的には無念さが漂うアドベンチャーイン富士見でした。
今回の記録は５時間いかないまでも、たかだか５０ｋｍ（制限時間６時間）です。
しかし、９月の王滝はオフロード１００ｋｍ。
ということは、単純に今回の所用時間を倍にすると、今度は制限時間の１０時間がヤバい。
仮にまた今回のような失敗となれば、、途中のチェックポイントでアシ切りの可能性も。。。。
途中、あまり練習できませんが、、９月に向けて、まだまだ頑張る所はありそうです。
早速、自宅に帰宅後、お嫁さんに練習しなきゃ、、とお願いしておきました。
申請後、許可が下りた場合、一人遊びじゃなかった、、一人練習に行けそうです。
やっぱ軽いバイクはイイな〜・・・また物欲が。。 
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テーマ : 自転車（スポーツ用） - ジャンル : スポーツ
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鹿児島もイイところですよ、でも自転車で走るには灰とかで走りにくい場所でもありますね。。
また走りに行きたいですね?！
来月のGAGA鹿児島県 櫻島１周紀行 ロードバイク コルナゴＣＬＸにて（桜島編〜２〜）ロングランロングランいいですね〜♪♪♪ちょうど沖縄に向けてロングランを考えてました。沖縄の関門が厳しくてなかなか完走できないのですが、昨年は運良く完走できました。平塚経由でＳ澤鹿児島県 櫻島１周紀行 ロードバイク コルナゴＣＬＸにて（桜島編〜２〜）ロングって、、２００ｋｍですか(^^;サドルも交換したので合わなくて痛かったらどうしよ･･･（笑
三浦半島まで行って、、戻ってくるんですよね？（１泊じゃないですよね？ww）
確かに箱根往復＋αぐらいでGAGA鹿児島市内から陸回りで大隅半島を経由して、桜島へ ライド COLNAGO CLX80kmのライドおつかれさまでした。小学生のころ修学旅行で行った桜島がなつかしいです。じてんしゃ操太郎鹿児島市内から陸回りで大隅半島を経由して、桜島へ ライド COLNAGO CLXコメントありがとうございますじてんしゃ操太郎 さま
はじめまして、ｺﾒﾝﾄありがとうございます。
修学旅行で桜島ですか？？、、あまり見るところもないのに(^^; どちらに行かれたのでしょうか？
GAGA２００９ホノルルセンチュリーライド 申し込み完了！！ COLNAGO CLXちょっと見てないうちにブログが大量にアップされてましたので目が付いて行けません(@_@)。すみません。先週乗鞍で大ダレしてました。ご丁寧にリザルトまでアップされてまＳ澤２００９ホノルルセンチュリーライド 申し込み完了！！ COLNAGO CLX毎度です！そういえば乗鞍出てたんですね！
リザルト凄いじゃないですか！！、私から見るとあんな中であんなトコに鎮座しているのは凄いですよ。。別世界です。。。
逆にＳ澤さんGAGA２００９ホノルルセンチュリーライド 申し込み完了！！ COLNAGO CLX乗鞍は思う様に足が動いてくれませんでした（T_T）来年リベンジしたいです。週末も周辺走ります。土曜日は早起きできれば前回と同じコース走ります。日曜日は時間があればＳ澤昨日はコルナゴＣＬＸで会社へジテツウ！！カーボンホイールはかっちょええなぁ−（+。+）Ｓ澤先週の日曜はY's府中多摩川まで練習ついでに買い物 COLNAGO CLXぐれーどあっぷどんどんレーサーがグレードアップして行きますね。私はなんちゃってアメリカンフレーム（実は台湾産）にイタサドル仕様なので逆バージョンですね。Ｓ澤先週の日曜はY's府中多摩川まで練習ついでに買い物 COLNAGO CLX今やコルナゴも・・・×××いやはや、今や大半のメーカーが台湾生産でしょう
既にジャイアントのお陰か、台湾の製造技術は突出していますので、今更台湾だから、なんてことは無いですよ。
実はコGAGA２００９ホノルルセンチュリーライド 申し込み完了！！ COLNAGO CLXそうだっ！！そういえば、、日曜の朝とか（飲み過ぎで死んでなければ）なら大丈夫かも！
現地では子供も一緒なので昼過ぎに終わってからでも無理なんですよ。。
でも朝ならまだGAGA昨日はコルナゴＣＬＸで会社へジテツウ！！レーシングホイールの性能を通勤で発揮するには最初から無理があるのでは。。。強度のある練習やレースでないと。エボCXはグリップ良いですよね、群馬CSCの急カーブでもがＳＫ昨日はコルナゴＣＬＸで会社へジテツウ！！ＳＫさん、コメントありがとうございますいやはやそれでも試してみたいと思うのが人情でして、、（笑
ロングで走りたい。。
群馬CSCなんて大それたトコは行ったことはありませんが、、(^^;;、確かにグリップはGAGA２００９ホノルルセンチュリーライド 申し込み完了！！ COLNAGO CLX日曜日の朝は？？？日曜日の朝は、ＲＣキャンプ大会と違って死んでると思います。たぶん焼肉担当のＹさんや今回車を借りたＳさんからつぶされる可能性が。。ＲＣ好きなＫ部長もじゃんじゃん飲Ｓ澤昨日はコルナゴＣＬＸで会社へジテツウ！！ホノルル終わった後ですが、ＪＣＲＣシリーズ戦で群馬ＣＳＣ１００ｋｍのレースが１０月にありますよ。こちらは脚力別のカテゴリー制なので、楽しめると思います。ただコーＳ澤朝霧高原キャンプにロード持っていったけど走れなかった。。また〜どこに走りに行くのかしら？
毎週毎週、お出掛けですね。ルイ朝霧高原キャンプにロード持っていったけど走れなかった。。ルイちゃん、やっほ。明日は天気悪そうだけど、、山梨側の雛鶴峠へ。
雨、降って欲しくないなぁ。。
今度、自転車行こうぜ！GAGAロングライド 雛鶴峠往復！ COLNAGO CLXこんばんは
今日は随分遠距離をＳ澤さんと走ったのね。
天気も、良くてラッキーでしたね！
実は先日、御茶ノ水に用事があり次いでにヴィクトリアへ自転車を参考までにルイロングライド 雛鶴峠往復！ COLNAGO CLXルイちゃんこんばんは〜そうそう、今回は遠距離だね〜、なんとか雨もヒドくならず済んだよ。(^^
御茶ノ水のヴィクトリアですかぁ、、ルイちゃんちからだと御徒町のＯＤＢＯＸも近くて良いかもGAGAロングライド 雛鶴峠往復！ COLNAGO CLXおつかれさまでした土曜は天気の都合でドタキャンしてすみませんでした。
でも、レポを読む限りキャンセル正解だったかも；；
40km/h走行にはついていけませ〜ん；；
GAGAさんはこれでホノJune_yロングライド 雛鶴峠往復！ COLNAGO CLXお疲れ様です〜！朝早くから和田峠行かれたんですね〜！
そうそう、実はレポに書いてませんが八王子??だか日野??辺りで、２０号の反対車線を走っているJune_yさんを見かけたのですよ（笑GAGAロングライド 雛鶴峠往復！ COLNAGO CLX雛鶴峠お疲れ様でした〜。写真少ないというわりにはかなり撮られましたね。また距離もずいぶん伸びましたね。あと２０ｋｍ走っていれば１００マイルだったのに。。私は１２Ｓ澤やっちまった！、、決戦用タイヤがパンク！！！ Vittoria CORSA EVO CX-IIあいたたたたたたたっ！！ありゃま、新品タイヤが。。（Ｔ＿Ｔ）私はほとんど４〜５０００ｋｍぐらい走ったあたりで（タイヤが成長して毛が生えてから）パンクしてます。とは言っても私の場合、ほとＳ澤ContourHD Helmet Camを購入！！ ＭＴＢやロードでの動画撮影用に。うううさすがはMADE IN USA！ううう、アメリカの会社であるという共通点で、胸が痛いっ。オバマさん、しっかりしてくれょー。アメリカ製品の品質向上はあんたの腕にかかっとる（Ｓ澤やっちまった！、、決戦用タイヤがパンク！！！ Vittoria CORSA EVO CX-II4〜5,000キロですかぁ。。。そんなに同じタイヤで走ったこともないですわ（笑
すぐに新しいタイヤを試したくて交換しちゃうし。
実は走行中にパンクさせたのは今回が初めて。
チューブラーなのでGAGAやっちまった！、、決戦用タイヤがパンク！！！ Vittoria CORSA EVO CX-IIホノルルがんばってください。私のフロントタイヤはベロフレックスを使用してます。
リアタイヤはＣＸＩの方です。
ＣＸ�兇�出るということで、な○しま原宿店で２本で８８００円という大特価だったたＳ澤これからハワイに行ってきます！いってらっしゃい。がんばってくらさい。ハプニングがないことを祈ります。Ｓ澤ＡＬＯＨＡ！ ! ２００９ホノルルセンチュリーライドから帰国！！はじめましてお疲れ様でした！
無事でなによりです
詳細レポ楽しみに待ってます。ヤス