マウンテンバイクレースイン緑山スタジオ・シティ２００７ ：2007/11/11

今日は初めてのレース（タイムを競う競技としては）で、近くの緑山スタジオ・シティ（横浜市青葉区）で開催されたマウンテンバイクレースに参加してきました。

本当は子供とお嫁さんと一緒に来るはずだったのだが、、子供が胃腸炎やら何やらで学校を金曜日に初めて休み、昨日は病院で点滴までしている状態。
そしてお嫁さんも体調が悪く、、親子揃ってゲロゲロ。。・・と寝込んでしまった。


ということで、、今日は残念ながら寂しく一人での参加です。

昨日からの雨。。
今日も朝から雨雲が広がっていました。
コンビニ寄ったりだったが４０分ぐらいで到着。まだ早朝６：１７分。


会場は前日からの雨で水溜り。泥だらけな状態。


タイムスケジュールも雨天時のものに変更となりました。


参加するカテゴリーは、ＷＤ−４０　３５歳〜３９歳のクラスです。
貼り付けられているエントリー表を見ると、なんとＷＤ−４０レースでは一番人数が多く、４０人は参加しているようです。

さて、まずは受付を済ませ、着替えてバイクの準備。
そして、いよいよ試走です。
軽〜く、初めてのコースライド。

コースはヌタヌタで池が数箇所。気を付けないとステアリングをとられます。
山に入れば濡れているせいで木の根っこが滑る滑る。。木の根が一番気を付けなければならない状況です。

超ノロノロでも結局試走時間中、コースを３周はできました。
距離は１周１．４ｋｍ程と短いが山の中は結構テクニカルというかヌレヌレで気を遣いっぱなしなので疲れる。。
バイクを「押し」て登る箇所も２箇所、前後に人が詰まっていれば３箇所は降りて押さなければなりません。
でも降りても葉っぱで滑る状況。

いくら横浜市青葉区とはいえ、朝７時台の緑山は気温も寒く１３℃程度なので上はグレーのユニクロジャンパーを着込む。泥のハネ上げもすごい。

試走だけでこんな感じ。。




今日のバイクは キャノンデールＦ２０００ＳＬ 。
ホイール/タイヤはオフロード用に交換してきた。

試走で気になったのが、グリップが長距離オンロードで疲れないエルゴグリップ＆エンドバーのままで今回来てしまったが、手の平が広いこんなグリップでは暴れたときにいつ手がすっぽ抜けるか心配。今回のコースではしっかりグリップを握ってないと大変だ。（二つ上の写真のグリップ）
クルマに戻ってから丁度ＲＵＳＨから外してもってきたロックオンタイプのグリップがあったので、コイツに交換する。
これでしっかりグリップを握れるし、エンドﾊﾞｰは無くなるが、乾いた長距離の登りがあるわけでもないので捨てて軽くすることを選択。




これでいよいよ本番、一番最初のスタートです。
並んでゼッケン番号呼ばれ、その際に配られたチップベルトを足首に巻き、スタートラインへ。

といってもかなり後ろ。
こんなに前に人がいちゃ、抜けるわけがない。（笑
他のカテゴリ（年齢別／ソロ種目）も皆、同時スタートなので人が多い。
スタートでいきなり落車に巻き込まれるのは悲しいからスタートはゆっくり行くことに。


スタート直後から「ぬたぬた」の「ずるずる」です。
重いタイヤを空転させながら置いていかれないよう回します。




最初に山に突入するところではすぐに渋滞。


それでも一生懸命押して登ります。
その後ターンして木の間を抜けるシングルトラックの切り替えし、この辺木の根の上では滑る。
レース中、２〜３回は滑って、コケるまではいかなかったが危ない場面もあった。
その後、いくつかコーナーを抜け急な登りを再度、押して登る。
そして山の中の高速下り、そしてヘアピンの連続の登り、更に短い登り。ここも人が居なければそのまま行けるが大体前に人がいるか転んでいるか、降りて押しているか、なので自分も降りて押すハメになる。
まぁ、この辺は後方スタートの宿命だろうか・・。
それから山を抜けて高速下り＆急な下りでグラウンドコースに戻ってくる。
ここを一周クネクネと周りトンネルを抜けて、一段降りて登って「一周」となります。

１、２周目は押して登る区間で数人はパスする。
でも途中、チェーントラブルで変速した瞬間、ガキッ！！とギアにチェーンが絡まり、降りて外す間にも結構抜かれました。。
周回をこなすたびに泥はひどい状況に。
タイヤが滑ってグリップもしてくれない。タイヤセンターの山があまり高くないスコーピオンではグリップが弱い。。おかげでこれでも泥は落ちるほうではあるが・・。
これからはタイヤもマジメに考えなければ。

結局、泥の重いタイヤでなかなか進まず、空転が多くて体力だけ消費する。


そして、山の中では降りて押したり乗ったり、ビンディングペダルがハマらず、ビクビク。
木の根っこにも気を遣い、ドタバタで更に疲れる。。必然的に疲れが足腰に。
でも漕ぎで疲れるのとは違いました。（笑

遂には同時スタートの４０歳以上のトップの同じPriRideの人に抜かれる。
周回遅れだ。
悪状況でも関係ないのだろう・・。(^^;;　さすが、です。

さすがに４周、５周で息があがってきた。多分、心拍も大変なことになっている。


口を開けると泥が入るので思うように息もできない。（笑
早くフェンダー付けとくべきだった。
口の中はまだしも、スパーン！と鼻の穴に泥が・・（レース終わって気が付くとの耳にまで・・・）
そしてキレイな手首で口の周りを拭いたつもりが、グチャッっと・・・・。（泣　エライことになっているはず。（笑

そうこうしながら５周目にやっと「ラスト１周！」と叫ばれ、さすがに「早く終わってくれ」と思う始末。(^^;
そして、やっと短くなったレース時間３０分が終わりました。



ゴール後。



リザルトは３１人完走中、２０位でした・・・。(ゴール時 気温１５℃)
記録は５周。ＴＯＰから１ＬＡＰ遅れ。

コンピュータだと、タイムは３２分、距離はたったの６．２３ｋｍ。（笑
たったの「６ｋｍ」だ。笑える。　もっと走ったかとも思った。（笑

こんなんで息が上がるとは。。。情け無い。
アベレージケイデンス５７rpm、ＭＡＸスピード３１ｋｍ，アベレージスピード１１．６ｋｍ／ｈ（リザルト発表だと１１．３ｋｍ／ｈ）でした。


帰ってきて洗車したら、ＰＤ−Ｍ９５９のペダル内には「どんぐり」が・・・・そりゃシューズのクリートがはまらないワケだ。。






長距離ライドが好きでも、山の中は違いました。。反省です。
里山ライドの練習をしなければ・・・。
それからまマジメに走ろうと思ったら、今までよりもうちょっと強度のある（心拍あげた）トレーニングをしなければなりませんね。
１６０ｋｍ走っても、急坂あっても、オンロードではこんなに心拍があがることはそうそうありませんでした。。
う〜む、やはりオンロードでヤビツ峠でトレーニングか？
いやいや、まずはＸＣコースの練習だ。
ＬＳＤより、そろそろこういったコトも考えてトレーニングを。。

あとはバイク。リジッドで正解ではあったが、ＲＵＳＨでどのくらい走れるのか見たかった。
山の中ではもしかしたら頭のいいフルサスＲＵＳＨの方が疲れが少ない？
今後の課題です。
雨の場合はせめてフロントフェンダーは付けておきたい。
それとやっぱりフロントサスはレフティがいい。
レフティの人はサスとタイヤの間に泥が詰まったり積もることなく軽快に走っているのを発見した。恐るべしレフティの数少ない優位性。
さすがにＲＵＳＨは見ませんでした。同じキャノでは、スカルペルやジキル、Ｆシリーズは結構見ましたね。

でも、今日はＸＣレース初デビューで、楽しかったです。
TEAM ProRideのジャージの方もかなりいました。
皆さん、バレないように・・影ながら応援させて頂きました。（笑
また、お会いしましょう！！